Adu Spesifikasi Yamaha Lexi Vs Honda Vario 125

0
262

Buat yang mengincar skutik 125 cc kelas medium, kini ada pilihan baru. Yamaha Lexi hadir menemani Honda Vario 125 yang main sendirian. Keduanya bakal ”adu lari” mengejar simpati calon pembeli.

Kompas.com Otomotif membandingkan spesifikasi keduanya, dilihat dari mesin dan teknologi, dimensi, juga kelengkapan pendukung. Jika dilihat data teknis, keduanya tampak berimbang, bahkan cenderung beda tipis.

Di atas kertas, tenaga dan torsi Yamaha Lexi lebih besar ketimbang Honda Vario 125. Tercatat, tenaga maksimal Lexi adalah 8,75 KW (11,7 tk) @8.000 rpm. Sementara Honda Vario 125 di bawahnya sedikit, yakni 8,3 KW (11,1 tk) @8.500 rpm.

Torsi puncak Lexi ada di angka 11,3 Nm @7.000 rpm, sementara Vario 125 punya torsi maksimal 10,8 Nm @5.000 rpm. Dari sini, bisa disimpulkan bahwa Lexi seharusnya lebih asyik diajak ”narik-narik” dari torsinya yang besar. Tapi, ini beda tipis juga, karena torsi puncak Vario dicapai pada putaran mesin yang jauh lebih rendah.
Teknologi mesin punya keunggulan masing-masing. Honda dengan jargon mesin eSP-nya, dan Yamaha mengusung mesin Blue Core plus teknologi VVA. Keduanya sama-sama mengincar iritnya konsumsi bahan bakar, namun tanpa mengorbankan performa.

baca juga:  Lamborghini Gallardo Superleggera Devours The Nurburgring

Lalu menginjak soal dimensi. Karena masuk kategori Maxi Scooter, Yamaha Lexi memang lebih bongsor ketimbang Vario 125. Itu bisa dilihat dari panjang dan lebar, bahkan tingginya jauh di atas Vario 125 (lihat tabel).

Jarak terendah dengan tanah hampir sama, tapi Vario 125 sedikit lebih tinggi. Kemudian, tinggi tempat duduk sama persis, 785 mm. Namun, posisi berkendara Lexi menawarkan posisi kaki yang bisa diselonjorkan, mirip NMAX.
Baca juga : Simak Perbedaan Detail Dua Varian Yamaha Lexi sumber:kompas

baca juga:  Begini Cara Siti Nurhaliza Turunkan Berat Badan 14 kg Usai 3 Pekan Melahirkan


Selebihnya, simak tabel lengkapnya di bawah ini:
Spesifikasi Yamaha Lexi

MESIN

Tipe Mesin: SOHC , 4 tak, berpendingin cairan

Susunan Silinder: Satu silinder

Diameter x Langkah: 52 x 58,7 mm

Perbandingan Kompresi: 11.2±0.4

Volume Silinder: 124.7 cc

Daya Maksimum: 11,9 PS / 8000 rpm

Torsi Maksimum: 11.3 Nm / 7000 rpm

Sistem Bahan Bakar: Fuel Injection

DIMENSI

P X L X T: 1.970 mm x 720 mm x 1.135 mm

Jarak Sumbu Roda: 1350 mm

Jarak terendah ke tanah: 133 mm

Tinggi tempat duduk: 785 mm

Berat Isi: 113 kg (standar), 112 kg (S)

Kapasitas Tanki Bensin: 4,2 L

RANGKA

Tipe Rangka: Underbone

Suspensi Depan: Telescopic Fork

baca juga:  Cerdas Analisa Mustofa Nahra di ILC "Semua By Skenario"

Tipe Suspensi Belakang: Unit SwingUnit Swing

Tipe Ban: Tubeless

Ban Depan90/90-14M/C 46P

Ban Belakang100/90-14M/C 57P

Rem Depan: Disc

Rem Belakang: Drum

Harga : Estimasi Rp 20 jutaan

Sumber: Yamaha Indonesia Motor Manufacturing

1.350 mm

1.280 mm

Jarak Terendah ke Tanah

133 mm 135 mm
Tinggi Tempat Duduk

785 mm 785 mm
Berat Isi

112 kg

109 kg (berat kosong)

Kapasitas Tanki Bensin

4,2 L

5,5 L

RANGKA

Tipe Rangka

Underbone

Underbone

Suspensi Depan

Telescopic Fork

Telescopic Fork

Tipe Suspensi Belakang

Lengan ayun suspensi tunggal
Tipe Lexi S pakai tipe tabung

Lengan ayun dengan sokbreker tunggal

Tipe Ban

Tubeless

Tubeless

Ban Depan

90/90-14M/C 46P

80/90-14M/C 40P

Ban Belakang

100/90-14M/C 57P

90/90-14M/C 46P

Rem Depan

Disc Disc
Rem Belakang
Drum Drum